Велосипедное седло - одна из самых важных деталей велосипеда. Не смотря на кажущуюся простоту, седло - весьма ответственный узел. Оно служит не столько для поддержания веса велосипедиста, сколько для его правильного распределения. Это особенно важно при маневрировании и прохождении препятствий. Седло отвечает за комфорт велосипедиста при различных видах педалирования. Если речь идет о спортивном велосипеде, то от комфорта велосипедиста в конечном итоге зависит результат соревнований.
Конструкция седла, так же как и всех прочих частей велосипеда зависит от назначения последнего. Так для прогулочного велосипеда с вертикальной посадкой наиболее подходящим будет широкое мягкое седло, хорошо воспринимающее почти весь вес велосипедиста. Для шоссейного велосипеда важно, чтобы седло обеспечивало максимальный комфорт при езде на большие расстояния и, в то же время не было слишком широким и мягким. Седла горных и акробатических велосипедов должны иметь небольшую ширину чтобы не мешать при езде стоя и при выполнении трюков. Также различают седла мужские и женские. Не смотря на то, что это деление достаточно условно, в общем, женское седло должно быть намного шире и чуть короче соответствующего мужского. Основным критерием при выборе седла является поддержка им седалищных костей таза велосипедиста. Если седло шире, чем расстояние между седалищными костями, об него будут натираться ноги. Если же оно уже, кости таза будут свисать с седла и будет натираться промежность.
Конструкция седла достаточно проста: это металлическая рамка, на которую устанавливается собственно седло. Рамка чаще всего изготавливается из хромо-молибденового сплава. В дорогих вариантах используется титан или карбон. Сверху устанавливается пенополиуретановое сиденье, которое сверху обтягивается кожей, синтетическим материалом или специальной тканью. Иногда под них закачивается гель. Кожаные седла требуют долгой притирки, но потом становятся необычайно комфортными. К тому же кожа дышит. Седла из синтетических материалов не требуют никакой обкатки и ухода и стоят значительно дешевле. Гель в седле обеспечивает более удобную посадку велосипедиста, приспосабливаясь к особенностям его анатомии.
Седло горизонтальной частью рамки закрепляется на подседельном штыре, который вставляется в подседельную трубу рамы. При этом он может регулироваться по высоте и иногда немного подпружинен. Высота седла должна быть такой, чтобы при педалировании нога распрямлялась почти полностью в нижнем положении. Седло также может регулироваться по углу наклона и по расстоянию до руля. Регулировки должны быть выполнены так, чтобы обеспечить максимальную эффективность работы велосипедиста.
